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致商務及經濟發展局局長蘇錦樑公開信



香港郵筒上的「港英殖民走狗」標誌早已被郵政署用綠油上晒色,搞到唔認真留意都唔係好覺架啦。老老實實雖則「香港幹部」(我以至好多人眼中香港已再沒「公務員」) 要上甚麼國情班、甚至要去北平體驗國情,個腦都早已充斥(懶係偉大的)中國共產黨政治思想,但,一個實質上無任何政治蘊味嘅純粹服務政府部門,响古語有云「無風怎起浪」之下,做乜會香港俗語「無啦啦多撻疤」,無端端話要唔知拆定遮咗佢。响丁葉燕薇後面無人指使,其實唔係好信囉。

古語有云:若要人不知,除非己莫為;
又黃子華有云:若要人不知,千祈唔好咁低B;
再又有如黑幫或古裝武俠片電影通常嘅情節:乜嘢人先會保守到秘密呀? 死咗嘅人呀 (跟住通常嘅畫面就係有人被殺)

好啦,依家毛孟靜議員明查暗訪之後,爆出你呢件表面名為民主建港協進聯盟嘅中國共產黨香港支部成員嘅閣下就是幕後指使人,一天都光晒之餘,我作為都好好醜醜為咗推動中國汽車工業發展做咗十幾年憨居仔,都會明白阿蘇局長你為咗要落實港澳辦主任陳佐洱嘅去殖民化嘅「法律規定」,都真係要好不遺餘力。既然係咁,我就好強烈要求蘇局長閣下,一係唔做,一係就做得徹底啲,鏟除晒所有帶有濃烈英國殖民主義嘅處理埋香港啲街道、公眾設施。

嗱,我好認真的,亦貫徹响媒體、立法會公聽會上嘅風格 ── 俾埋方案你:

古董城巴死期補遺


今日係城巴1號AEC Routemaster招標拆毁的截標日。由發現城巴出標書拆毁現存本港路面載客營運最古老巴士,到發起一人一信要求城巴撤銷標售計劃,坊間算是泛起了漣漪,起了一陣子關注交通歷史文化保育的聲音。但同時地,在交通愛好者群體中的反應呈現兩極,一係就對束手無策的無助感,一係就群起欲策劃進一步行動,但起唔到「風浪」係事實。原因會是坊間對交通文化保育認識不深,更會是一份無力感。但同時地,保存巴士群體是其中一個外行人不知的關鍵因素。