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皇冠車行懷疑就Coaster 小巴第20個位向政府提供虛假資料



先同大家回帶。舊年6月21日立法會交通事務委員會審議放寬小巴座位上限。小弟聯同柴文瀚及柏斯敦巴士台台長羅振奇發動聯署,共33人參與,指運輸及房屋局提交嘅文件(編號CB(4)1124/15-16(01))提到「若座位增加超過 3 個,車長將會超過法定上限7m」,失實或虛假陳述,違反《立法會(權力及特權)條例》(香港法例第 382 章) 第 18(2)條,要求主席將文件宣告作廢。

運輸署唔係明益豐田就係明跣三菱



黃世澤今早揭露運輸署九龍灣驗車中心懷疑向新款豐田Coaster (B70) 小巴嘅LED路線牌放水,唔少網友追問我仲會唔會有乜料爆。本來星期六想攤抖下,都搞到我心癢癢出去搵返啲以前嘅行家索料,結果當然有發現。

爆料之前,先講講皇冠車行打算將 B70 嘅路線牌或捷輝小巴部三菱 ROSA 嘅樣板 (但俾運輸署「肥」) ,係乜嘢一回事。

長毛俱往矣,社民連亡黨不遠


在一眾社民連成員同長毛 FANS 不斷向民主300+ 吶喊「你唔提名長毛就係共諜你係鬼」屌票之下,長毛梁國雄終於响今日宣佈因「『公民提名』未達38,000目標」放棄參與特首選舉。實數只得20,234。

巴士佬唔只示範何謂團結就是力量

(柏斯敦巴士台照片)

有證據顯示該是支那共匪香港支部隱形黨員伍婉婷支持的士响巴士站「扎艇」有理巴士佬被迫外線上落客抄牌抵死,搞到三間專利巴士公司司機聯手反抗,發動按章工作,導致港島北岸、西隧及紅隧大擠塞。相信件老姑婆無諗過會搞成咁,又或者佢同港共公安、港燦一樣思維,睇唔起巴士佬可以恰得就恰。

的士違泊搵巴士開刀簡直痴線



的士佬目無法紀嘅問題,除咗冚旗揀客、劏客呢啲比較嚴重之外,禁區上落客甚至「扎艇」呢啲相對輕微啲,都係屢見不爽。雖然的士依家都有俗稱「免死金牌」的禁區許可證,但此證只豁免「朝8-10,晚5-7」同「朝7晚7」禁區,「7-12」同雙黃線係唔包。而且只限上落客,即上即落即走,凡「扎艇」者抄得。但唔少的士司機都抱住「四個大字,關人叉事」嘅態度,話之「7-12」定雙黃,一於黃子華嗰句「搵食啫,犯法咩」。

總係要為咗女人對奶拗餐飽

**注意:本文為成人內容 18+ **



澳門母乳協會單膠嘢 (係,我覺得真係好膠),俾輔仁媒體炒到拆晒天,仲要搞到 (懷疑) 兒童色情照片,心諗嗰句:駛唔駛去咁盡呀?!

無錯,五歲仔仲要啜阿媽 LIN 頭係有啲誇張,但個阿媽肯餵,又唔介意响沙灘露奶俾人睇,關你哋要「道德塔利班」上腦乜事呢?

咁就想問:

各位公安俾心機成就「一將功成萬骨枯」


電影《無間道》開場無耐,黑幫大佬韓琛 (曾志偉飾) 响一間廟入面對住一班準備投考警察嘅手下講咗呢句對白。跟住嘅三句:
但我唔信,我信命運嘅嘢係自己去選擇
你哋入到去之後想點行,你哋自己可以選擇
祝各位阿Sir 响警察部一帆風順

敵人都無搞清楚,長毛還是請退下



一直以來,長毛係小弟唯一尊重嘅左翼香港政治人物。原因唔單只佢對理念嘅堅持貫徹始終,仲有一份義氣仔女講道義嘅風範。因此港燦們僅從 CCTVB 精心剪接電視畫面以為長毛只會搞事、响議事廳掟嘢,我都會不厭其煩著眾燦們睇下立法會開會直播睇清楚長毛嘅議政質素係非常之高。

封殺柴油私家車為益油公司,亦係為皇冠車行



上一篇提到環保署助理署長莫偉全 (疑似) 遷就豐田 Coaster 上唔到 (未上到) Euro 6,零零舍舍俾小巴同「28座」維持 Euro 5,末段提到「仲有另一單涉及私家車嘅古惑嘢」。所講嘅係提交俾立法會嘅文件入面建議將柴油私家車嘅排放管制由LEV II 提高至 LEV III。


呢單嘅古惑之處係莫生重演1998年佢仲係主任級時嘅劇本。

港共為保住皇冠車行乜都夠膽死



過去多篇文章 (詳見延伸閱讀),提及港共傀儡政權為捍衛老懵董時期行政會議成員錢果豐曾經擔任公司主席嘅英之傑集團旗下的皇冠車行嘅豐田霸權,涉及嘅衙門部門除咗運輸署之外,仲有環境保護署。最近環保署掌管負責汽車排放管制工作嘅流動污染源管制組嘅助理署長莫偉全又有新力作。

尖沙咀地鐵縱火盡現港燦嘅劣質

循例地先向18名傷者表達慰問,祝盡快康復。



昨晚事發時,正在歸家路上。藍芽耳機不斷發出新聞apps 的prompt 響聲,安全情況下望望手機,第一反應係諗「發生乜嘢事」,然後就提醒自己等進一步消息,不要妄下判斷事件起因及犯案動機。

可是返到屋企開完貓罐後開電腦,一個二個福爾摩斯、柯南上身,推敲犯者唔係痴線佬,就係協助內容農場發佈假新聞,話係人狗交事主,要向港燦報復同歸於盡云云。

的士加價為推高牌價方程式



港共批准的士加價,唔少人想到會有更多揀客、拒載、劏客情況發生。部份人會聯想到「炒牌」,但未必明白當中嘅關係,同的士服務百病叢生嘅「生態鍊」是怎樣煉成的。

過去我曾經多次講過如下圖嘅邏輯運作,

但相信大家都未必完全掌握,趁這機會詳細解說一下。

首先,要知道的士牌牌主大多數都有做按揭貸款。就我所知銀行、財務公司會借出估值70%,利息P-1.5% 至P-2.75% p.a. ,年期上限多數20年,有個別可做到25年。

左賊仲衰過港女



點解咁起題? 不如先重溫經典語錄之「港女同男友去食飯」:

男:想食乜吖BB
女:唔知呀,你諗啦
男:日本嘢啦,你最鍾意架喇
女:鍾意都唔係成日食架,你唔厭我都悶呀
男:咁韓燒囉
女:好熱氣呀,又食肉獸,你想谷肥我都唔駛咁吖
男:唔想熱氣又唔要食咁多肉,不如去食齋吖
女:齋舖好油架.....

唔該曾俊華找咗美食車條數



公開信
致特首參選人曾俊華

曾先生:

不要說美食車先導計劃的食品貴
爛攤子是你搞出嚟,唔該收拾殘局

低地台小巴? 咪住!!!



無障礙公共運輸係社會大趨勢。香港已有低地台巴士同可以俾輪椅直接停泊於車廂嘅的士,地鐵九鐵車站亦有升降機予行動不便人士進出車站/月台/路面,公共交通服務就剩低小巴未能予傷健人士乘搭。

小弟係第一個提出「低地台小巴」嘅茂利,响前年立法會公共交通策略研究專題咨詢提交咗意見書,並有指出要引入低地台小巴所涉及嘅政策同法例問題。當然,响2015年5月5日公聽會有業界代表指出當中的財政因素。可是不論金錢、法例、政策問題,21個月以嚟都未有真正解決方案出現。