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買黃牛飛隨時就係不歸路



劉德華抱恙取消12月28至30日三場演唱會,稍後將安排退票。有人話用 $6000 幫襯黃牛黨購買原價 $980 的門票,又聯絡唔到隻黃牛,就算退到票都要勁蝕 $5020,喊得一句句。隨之而來大量落井下石言論,我就梗係幫腳踩埋一份。無錯,成件事嘅根源當然係同售票制度有關,但自由市場之下,就是有強姦無焗賭,無人揸住枝槍迫伙幫襯黃牛黨,所以根本無得怨。而睇返售票安排,買黃牛飛嘅唔好諗住攞得返錢,隨時一如證監會嗰句「投資者可能蒙受全部損失」。

劉德華喉嚨發炎被抽水



劉德華噚晚因喉嚨發炎宣佈腰斬演唱會 (今日更宣佈取消今晚及明晚),冚世界就「抽水」話佢好黐埋老懵董嗰度如今報應云云。在我嚟講,劉德華無LIKE無唔LIKE,另外就多少都明白歌手最重視嘅兩件事分別係出碟同演唱會,劉德華咁樣出事其實承受好大打擊,所以有叫人唔好打落水狗。又雖然「打落水狗」言論都係來自所謂會關心政治嘅人,以至「除了政治以外沒有別的事情」嘅人,但搞成咁,一定程度上反映公眾人物好難同政治呢樣嘢分割,藝人有責任要諗清楚自己嘅立場取態應該要點處理。

2019......



坦白講,2018年都係「好嘅唔靈醜嘅靈」,2019年將只會係延續2018嘅「黑氣」,甚至係2018年嘅「火勢」進一步蔓延,所以標題只係dot dot dot dot dot.......

聖誕文告2018



循例祝各位聖誕快樂。基於約定俗成,聖誕節除咗係基督教紀念耶穌基督降生之外,亦係商業化嘅世界大舉進行消費活動嘅日子。現今嘅香港,耶撚肆虐,使呢個節日在宏觀的宗教意義變得黯然失色;玩樂主意,其實在不其然間使社會各類矛盾問題變得尖銳。

HMV 執笠關音樂數碼化叉事



HMV申請清盤,國際唱片業協會香港分會總裁馮添枝話 HMV 的「死因」係音樂作品數碼化、以至盜版猖獗導致,我一屋CD,梗係完全唔認同呢個講法。

袁木落地獄,支聯會都就嚟瓜柴



在1989年六四屠殺之後大放厥詞話「天安門廣場無死過一個人」時任國務院秘書長兼發言人袁木落地獄去也,有唔少人興高采烈,亦有人話佢死得太遲。所謂生死有命,佢到底遲死早死、老死病死、甚至被自殺死,都無討論價值,反而六四屠殺嘅責任問題,隨住佢嘅死,先至嚟得重要。

英國政府迤覆BNO平權聯署,郁佢啦!



英國國會網上聯署嘅 BNO 平權要求,半個月前湊夠10,000個「簽名」達到政府必須回應嘅要求,而英國政府亦已作出回應。英國殖民走狗只係引述返 Immigration Act 1971 同 British Nationality Act 1981 鳩答,真係睇到火山爆發。不過臨尾提到 British Nationality Hong Kong Act 1997 also provides for the registration of British nationals who would otherwise be stateless and are ordinarily resident in Hong Kong,其實埋下伏筆,詳情我就唔講喇,一來我無黃世澤咁熟,二來太多支那共匪豢養嘅狗「越知得多越搞得亂」,三來係港燦港豬根本唔重視 BNO 平權嘅事。

不過咁,還是有唔少關注 BNO 平權嘅人,與及大約16萬 BNO Holders,在道義上唔可以唔理佢哋,姑且講吓成件事仲可以點「玩」落去。

由馬來西亞組成的一堆膠看砂朥越爭取獨立



悠久以來,我成日話南洋政治既膠又複雜,當中嘅歷史演變、宗教族群問題,唔係當地人或如我呢一類具有當地家族背景嘅人,根本好難理解點樣衍生出今時今日嘅政治及社會局面。就算我自己,有時都唔可能一時三刻參透得到發生緊乜嘢事,只不過分析得到嘅就盡量去講。

近期响馬來西亞發生大量膠事,除咗上星期我有講過伊斯蘭黨夾埋巫統反對 ICERD 之外,仲有大量巫統黨員嘅國會或州議會議員跳船以至準備「跳槽」至希盟。再另外仲有沙巴及砂朥越嘅憲政地位問題,對一般人嚟講真係搲爆頭。

揸車基本功無晒,皆因考牌制度嚴重脫離現實



**注意:本文充斥非常大量粗口,但睇晒一定明白點解會咁撚柒鳩多粗口。**

首先向噚日北角車禍嘅傷者及死者家屬表示慰問,另願逝者安息。

噚日校巴衝落山導致4死逾11傷嚴重車禍,警方初步調查認為起因係司機未有拉手制或拉實手制導致車輛溜動俯衝而造成。另有唔少討論 / 報導評論認為司機在長康街陡斜泊車除咗未有拉實手制,又沒有扭左軚同入後波,做漏晒所有程序。有傳媒搵嚟教車師傅 / 「有牌頭」的資深職業司機評論事件,指唔少職業司機對好多駕駛常識、知識「滑晒牙」,即係就算未遺忘都「唔太上心」。呢種情形,司機嘅責任當然走唔甩,但在另一個角度去睇,點解司機會「滑晒牙」?

伊斯蘭黨同巫統根本唔係真心想幫馬來人脫貧



馬哈迪為首嘅希盟政府自5月9日勝出大選之後,客觀講執政表現毁譽參半。當地唔少人認為新政府太多競選承諾「走數」而諉過於過去執政逾半世紀嘅巫統留下嘅爛攤子大得超出預期,不過是「賴得就賴」嘅不負責任所為。另外唔少民生有關事務都管到雜七八糟,就是「細雞」到學生著黑鞋定白鞋嘅校服問題,教育部長馬智禮都舉旗不定。亦難怪馬來西亞人開始懷疑希盟嘅執政能力係咪真係可以改變國家。

再另外的,希盟在過去7個月以來,過份著重處理意識形態問題,例如廢除死刑等等,而無端端話要加入《消除一切形式種族歧視國際公約》(ICERD),進一步俾人產生「唔做實事」嘅印象,引起伊斯蘭黨同巫統乘機發難,更見希盟膠到無朋友,更可謂比同樣過份偏重意識形態嘅台灣民進黨更加之膠。但其實班「恐怖份子」反對 ICERD,佢哋根本無心改善馬來人生活水平嘅心態就表露無遺。

香港特區護照準備變廢紙



華為太子女孟晚舟响加拿大被捕,揭發响香港開有限公司同伊朗做生意,與及有三本香港特區護照,將會產生嘅後果真係非常「焦土」。唔講美國依家可以話夠料將 US-Hong Kong Policy Act 1992 收檔,呢個對港燦嚟講太高深嘅問題,剩係嗰三本特區護照隨時搞到港燦港豬好快去邊都要攞VISA,已經夠晒大鑊。

安全帶唔係話裝就裝



每逢有嚴重交通意外,尤其是涉及到巴士,政客、傳媒通通都 Spin 「快就是危險,慢就是安全,」然後話要收緊車速限制,同埋以為「安全帶是萬能的」,郁啲就話要加強規管乘客使用安全帶,而對於巴士,就話要加裝安全帶云云。真係聽到好狠厭。

唔係話安全帶對保障乘客安全無用,但剩係受傷乘客自己解唔到安全帶要等消防員到場剪帶,形同導致阻礙救援,班政客已經唔曉,更唔好話安全帶其實仲有其他問題。只不過佢哋而係啲政客一個二個以為萬能,諗住講咗就「無死錯人」而可以甩身唔駛負責任。

旅遊巴司機工時問題有排煩



上週五旅遊巴士車禍之後,運輸署急急腳召喚旅遊巴業界「照肺」。佢哋噚日開會之後,業界代表鄧子強表示同運輸署主要討論巴士加裝安全帶與及司機工時嘅問題。前者就好坦白講,都係「以為安全帶是萬能的」嘅思維。不過基於歐盟對同類車種都有寫明一定要有安全帶,又基於乘客响旅遊巴車上嘅時間通常較長,我今次就唔會恥笑。但有好多執行上嘅細節問題,真係多得好緊要,就稍後另文詳講。至於司機工時,呢樣嘢真係好重要,亦可以短期內可以作出處理;而又因為鄧生話「操作緊軚盤先計數」,就真係要開佢火。

冠忠唔好賴傳媒同諗住拖政府落水



星期五清晨單旅遊巴意外,我炮轟嘅主要集中冠忠呢間公司同無良柏,對於傳媒揭發「無A04 做員工接送」嘅醜聞,我都無踩多腳撥火,唔係想放生冠忠同無良柏,而係考慮到機場職員嘅通勤需要問題,真係要好小心處理,作為曾經係機場地勤,唔想累到佢哋返工放工有大問題;同埋核心問題嘅根源係來自運輸署。不過,肇事嘅旅遊巴無 A04 批註,錯就係錯,冠忠同無良柏唔應該亦唔可以拖運輸署落水做替死鬼或墊屍底。

冠忠嘅仆街唔係今日嘅事



噚日清晨青馬橋頭嘅大車禍發生之後,全城除咗關注死傷者嘅安危之外,就昅實肇事巴士所屬的冠忠巴士集團嘅一舉一動,尤其是集團主席、近期再多咗個新朵「粗口站長」黃良柏會廢噏啲乜,結果佢條仆街就推卸責任落去個司機度,卒之人人喊打之餘,連國泰工會都出聲明屌柒佢。點知無良柏仲未知死依然一貫串串貢嘅作風,已經夠晒惡頂。再到咗夜晚,香港01同蘋果日報分別爆大鑊,出事嘅巴士嘅客運營業證批註係無 A04 - 僱員服務,懷疑違規行駛 (嚴格講,跟正《道路交通(公共服務車輛)規例》Cap.374D 的條款,根本可以用「違法」呢兩個字),佢條廢老仲未識死,串柒柒話無問題。睇到火都滾,咁就只好再爆佢樽。